戦略的LNGエネルギーインフラハブ

欧州および地中海地域の主要市場において、エネルギー安全保障、産業用ガスの供給、船舶用燃料サービスに対する高まる地域需要に応えるべく設計された、大規模なLNGインフラ資産の開発に携わる機会です。 このプロジェクトは、発電、産業用需要家、海上輸送、および地域のガス市場を支える重要なエネルギー拠点となることを目指しています。 その立地により、東南ヨーロッパ、アドリア海地域、および地中海航路にわたる、需要が急速に拡大している地域へ直接アクセスすることが可能です。

段階的なインフラプラットフォームとして開発された本プロジェクトは、LNG貯蔵、再ガス化、船舶向け燃料供給、トラックへの積載、および将来的なバイオLNG統合機能を組み合わせることで、長期的な成長の可能性を秘めた多様な収益モデルを構築しています。

戦略的エネルギーインフラ

• 主要な海運・エネルギーの要衝に位置している
• 地域の発電、産業、輸送、および船舶用燃料市場へのアクセス
• 複数の高成長エネルギー需要拠点をつなぐ玄関口
• 複数の管轄区域にまたがる地域的なLNG流通ハブとなる可能性

段階的開発戦略
フェーズI

• 初期のLNG貯蔵容量は約40,000 m³
• 年間最大4億3000万m³の天然ガスの処理量目標
• 発電、船舶燃料補給、産業用供給、および予備電源サービスに注力

フェーズII

• 貯蔵容量を約170,000 m³に拡大
• 年間20億m³に迫る処理能力
• その他の地域における流通、船舶用燃料供給、およびバイオLNGのビジネスチャンス

収益源の多様化

• LNGの輸入および再ガス化
• 容量およびストレージサービス
• 船舶への燃料補給
• 産業用ガスの供給
• トラックの積み込み作業
• 系統調整および予備力サービス
• 将来のバイオLNGの混合および流通

海運分野における燃料供給のビジネスチャンス

本プロジェクトは、環境規制の厳格化や海運業界の脱炭素化に向けた取り組みを背景に、船舶用燃料としてのLNGの採用が拡大している状況を活かす位置づけにある。

主なターゲット顧客は以下の通りです：

• フェリー運航会社
• クルーズ会社
• コンテナ船
• 一般貨物船隊
• 港湾作業船
• LNGを燃料とするデュアルフューエル船

同施設は、トラックから船舶へ、陸上から船舶へ、および船舶間での燃料補給作業に対応する見込みである。

市場機会

このインフラは、市場の主要な推進要因のいくつかに応えるものです：

• エネルギー安全保障と供給の多様化に対する地域的な需要の高まり
• LNGを燃料とする海上輸送の拡大
• 燃料油やディーゼル油に代わる、よりクリーンな代替燃料への需要の高まり
• 産業の脱炭素化に向けた取り組み
• 地域ごとのガス化および発電の要件
• バイオLNGおよび低炭素燃料への今後の移行

財務概要
概算開発資本支出

開発段階	投資額の見込み
フェーズI	5億～6億9500万ユーロ
フェーズIIの拡張	935～1,500百万ユーロ
トータル・デベロップメント・プラットフォーム	11億～14億ユーロ

収益の可能性

メートル	フェーズI（5年目）	フェーズII（10年生）
収益	1億3500万～1億9000万ユーロ	4億6,500万～7億7,000万ユーロ
EBITDAマージンの目標値	40％～55％	40％～55％

年	売上高（百万ユーロ）	EBITDA（百万ユーロ）
1	80	30
5	190	90
10	640	340

開発ロードマップ
短期的なマイルストーン

• 政府およびステークホルダーとの連携
• 技術的なプレFEED調査
• 商業用引取契約
• 環境および許認可手続き
• プロジェクト・ファイナンスと戦略的パートナーシップ

建設・拡張

• 第1段階の開発：初期の貯蔵・再ガス化プラットフォーム
• 第2段階の拡張：大規模貯蔵、地域配送、およびバイオLNGの統合

戦略的投資家による投資判断の根拠

この投資機会により、投資家は以下の分野への投資機会を得ることができます：

✓ 重要エネルギーインフラ

✓ LNGの輸入・流通の拡大

✓ 海運分野の脱炭素化の動向

✓ 複数の契約に基づく収益源

✓ 地域のエネルギー安全保障に関する取り組み

✓ 段階的な拡張による高い拡張性

✓ 低炭素燃料への長期的な移行