この複合開発は、グローバル・ロジスティクス、航空宇宙製造、国際航空旅行を統合することで、北部地域の主要な経済ドライバーとして機能することを目指している。 ビジョンは、貨物、整備・修理・オーバーホール（MRO）、高度製造業に特化した、世界クラスの国際総合物流・積み替えハブを設立することである。

• マクロ経済の成長：この開発により、同州の年間GDP成長率は7.5%に達する。

• 雇用創出：このプロジェクトは、約15,000～18,000人の直接雇用機会を創出すると予測される。

• ガバナンスの枠組み実行は、国家開発公社の完全子会社として運営される専門のプロジェクト管理法人が主導する。

空間構造

プロジェクト全体の面積は約9,155エーカーで、3つの主要機能エリアに分かれている：

1.空港都市（航空・物流部門）

主な特徴は、真新しい国際空港、統合された貨物ターミナル、MROセンター・オブ・エクセレンスである。

2.ビジネスパーク（商業・ライフスタイル部門）

この地域には、ハイテクパーク、ビジネスオフィス、病院、住宅ゾーン、エンターテイメント地区がある。

3.産業ハブ（製造業）

物流、航空宇宙、製造の専門ゾーンとして運営されているこのエリアは、高価値の航空宇宙部品製造に特化している。

戦略目標と専門サービス

• 地域貨物ハブ：電子商取引、生鮮品、医薬品など、さまざまな特殊貨物に対応。

• 航空宇宙の卓越性：民間航空部門とビジネス航空部門の両方にライン・メンテナンスとベース・メンテナンス・サービスを提供するための完全装備。

• 専門的な地域ハブ：このサイトは、ASEAN地域の多国間機関の自然災害ハブと並んで、宗教巡礼旅行のための北部地域専用ハブを設立する。

投資家の要件と関与

パートナーシップの枠組み

州政府は、特別目的事業体（SPV）構造の下、マスター・デベロッパーとして活動する有能な戦略的パートナーを積極的に求めている。

財政的コミットメント

投資家の必須条件として、土地取得と再定住計画のための当面の資金提供に加えて、フェーズ1の資金調達能力を完全に示すことが求められる。

経費精算

次期パートナーは、これまでに発生したプロジェクトのコンサルタント費用として、633万米ドル（2,500万リンギットに相当）を州政府に払い戻さなければならない。

運用承認

パートナーは、すべての既存の覚書を厳守し、SPV構造内の国のプロジェクト持株会社のための提案された株式シェアを受け入れなければならない。