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ウクライナ | ポート | L#20251061

ウクライナ複合一貫産業深海貨物工業港（RTB）

ウクライナ最大の国家プロジェクトで、黒海の産業ゲートウェイとして位置づけられる新しい複合一貫産業クラスター。このプロジェクトは、国の経済状況を変え、ウク ...

Target Price $800,000,000TBD/EBITDA

EBITDA TBD

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ウクライナ | ポート | L#20251058

ウクライナのLNG黒海貨物ターミナル

黒海地域における港湾事業への投資は、グローバルな貿易・物流企業にとって、明確で説得力のある戦略的優位性を提供する。極めて重要な海上大動脈である黒海は、ヨ� ...

Target Price $75,000,000TBD/EBITDA

EBITDA TBD

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ルーマニア | ポート | L#20240610

商業港湾荷役民間港湾事業

民間の港湾荷役会社は、船やその他の輸送手段からの荷物の積み下ろしを必要とする企業に港湾荷役サービスを提供することを専門とする事業体である。これらの会社は� ...

Target Price $2,000,000,000

EBITDA TBD

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ウクライナ複合一貫産業深海貨物工業港（RTB）

ウクライナ

EBITDA

TBD

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$800,000,000

ウクライナのLNG黒海貨物ターミナル

ウクライナ

EBITDA

TBD

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商業港湾荷役民間港湾事業

ルーマニア

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販売用港湾事業、販売用港湾事業のための最高の確立された港湾事業を見つける、販売用港湾事業のための市場、港湾事業を購入する、販売用港湾会社、米国での起業家のための機会を発見する、販売用港湾会社。今すぐ購入可能なポートビジネス販売, ポートビジネス販売, ポートビジネス販売, ポートビジネス販売の機会を探る.

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BOOK A MEETING

ウクライナ最大の国家プロジェクトで、黒海の産業ゲートウェイとして位置づけられる新しい複合一貫産業クラスター。このプロジェクトは、国の経済状況を変え、ウクライナのインフラを刷新・発展させる原動力となることを目指しており、国家的に重要なものと考えられている。

主要コンポーネントと特徴

インターモーダル・クラスターは、以下を含む包括的なハブである：

年産1億2000万トンの深海貨物港。
広大な工業地帯と免税地帯。
貨物空港、鉄道ハブ、そして海上、河川、鉄道、航空輸送を統合した総合貨物ハブ。
韓国の仁川（インチョン）の成功事例を活用し、スマートシティのコンセプトに基づいて新しい街を開発する計画。

戦略的役割

このプロジェクトのビジョンは、従来の港湾の枠を超え、戦略的なグローバル・ロジスティクス・パートナーとなることを目指している：

鉱物資源協定このプロジェクトは、ウクライナ・米国鉱物資源協定を実施するための物流・産業バックボーンとして位置づけられる。深海へのアクセスは、ウクライナの鉱石、レアアース、加工金属の輸出を容易にし、インターモーダルネットワークは産業機器の輸入をサポートする。
産業加工：非課税の産業クラスターは、精錬・冶金施設を受け入れるように設計されており、輸出前の原材料の現地加工が可能である。計画されている重工業の生産能力には、鉄鋼（100万トン／年）、チタン（4万5000トン／年）、アルミニウム（20万トン／年）が含まれる。
欧州貿易：この港は、現在進行中のバルト海と黒海の輸送ルートの重要なリンクとなり、バルト海と黒海の港を結ぶ「3つの海構想」の一部となりうる。

開発とスケジュール

開発は段階的に計画されており、貨物港の第一段階には8億ドルの初期投資が必要で、2年後の操業開始が見込まれている。

フェーズ	貨物容量（Mt）	稼働予定日
第一段階	30	2026
第2フェーズ	96	4Q 2027
第3フェーズ（フル稼働）	120	1Q 2029

このプロジェクトは、世界中の戦略的投資家、下請け業者、産業関係者に門戸を開いており、専用工業地区に生産施設を設置することができる。

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